推广 热搜:

铁路机务分公司HXN3机车微机控制系统适应性研究公开招标项目招标公告

   日期:2023-11-16     浏览:0    
核心提示:1.本招标项目名称为:包神铁路机务分公司HXN3机车微机控制系统适应性研究公开招标, 本项目已具备招标条件,现对该项目进行国内
       1. 本招标项目名称为:包神铁路机务分公司HXN3机车微机控制系统适应性研究公开招标, 本项目已具备招标条件,现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

    2.1 项目概况、招标范围及标段(包)划分:2.1.1项目概况HXN3型机车是我国“十一五”期间出于铁路快速发展以缩小在铁路机车车辆装备上与国际先进水平差距战略目的,而从美国易安迪公司(EMD)引进的一种货运用大功率交流电传动内燃机车伴随着时间的推移和该型号机车运用里程的不断增加,HXN3机车的问题不断显现,特别是作为机车微机控制系统大脑的DLPUS系统,其持续工作稳定性越来越差、故障率逐年增高,这直接影响到了我段机车整体运用效率和运用安全。

DLPUS系统模块组成众多、控制处理流程复杂,给问题溯源带来了巨大困难。同时,因为微机连接接触器紧固不良或板卡松动故障现象等问题的出现,又直接提升了故障检测和修复的难度,导致机车检修周期变长,从而影响机车调度和线路运用。

为了更好应对、解决HXN3机车DLPUS故障问题造成的机车临修、机故等问题带来的不良影响,进而增加该型号机车的运用效率以适应铁路线路运输日益增长的需求,在既有HXN3型内燃机车控制系统基础上对其进行优化性结构改造、对核心控制部件进行替换,采用新型的列车微机网络控制技术提升机车运用的可靠性和可维护性,并进行系统级别的冗余设计等工作变得越来越有必要。 

机务分公司通过对国内机车生产厂家进行调研、咨询,机车生产厂家的微机系统及配件能够与HXN3型机车兼容。

2.1.2主要研究内容及预期目标

研究内容

1)基于冗余方式的微机网络控制系统研究

研究设计主要采用基于IEC61375标准的实时以太网通信协议(TRDP),具有两套相互独立且采用与现有系统功能、电气接口一致的更高性能自主化微机系统冗余工作方式的新型微机网络控制系统,以提高机车的冗余性和可靠性。

2)冗余控制系统平稳切换方式研究

研究具有主动控制权决策与无缝转移策略的互为冗余备份功能技术,实现冗余系统的精准、无缝切换。

3)微机故障诊断优化功能研究

微机对系统判断的故障进行优化,优化系统内部报警阈值,降低误报故障频率,对于非必要停车故障只进行提示,不能限制机车的正常运用,以降低机破率。

4)机车控制电路逻辑查询和机车故障临时切除研究

设置机车控制电路逻辑查询界面,主要内容包括:机车加载条件、机车卸载条件、柴油机预润滑、滑油泵工作、燃油泵工作、柴油机启机、辅助发电、柴油机停机、主发励磁接触器、除尘风机接触器、风扇接触器、制动接触器等机车控制电路逻辑图。

按照段方向改造方提供的GKD3机车故障切除界面格式,设置机车故障临时切除界面,主要内容包括:电流传感器、电压传感器、水温传感器等传感器发生误报警故障的临时切除、以及各种反馈故障的临时切除。

5)清洁空气室防尘性能优化研究

将清洁空气室原有的方形纸质空气滤清器及装置技改为新型多级防风沙空气滤清器系统(迷宫式多级过滤系统),拆装方便,便于日常吹扫,改造后的新型多级防风沙空气滤芯与既有机型车空气滤芯通用,且通风量需满足机车要求。

研究目标

结合当前HXN3机车DLPUS微机系统工作稳定性差、电器间密封不良、故障率高的情况,通过本项目的研究工作,对既有HXN3机车开展微机系统升级和冗余改造,可以实现如下目标:

1)通过采用主控制系统冗余设计方式来提升机车整体运用可靠性,实现车载控制网络主控单元冗余设计及自动切换,当一个主控单元故障时可自动切换到另一个主控单元进行控车。

2)对原HXN3机车的微机系统进行改造,实现基于安全的TRDP实时以太网数据通信的微机网络控制系统在HXN3机车上的应用,实现关键输入输出信号的冗余及冗余信号有效性的自动判断,实现HXN3机车原柴油机控制器、辅助逆变器等既有CAN网络同整车控制以太网的通信。

3)解决原HXN3机车在运用过程中存在的微机系统不可靠及网络复杂的情况,提高机车运用效率、降低机车因DLPUS故障导致的意外事件概率。

4)加强电气间防尘、防风沙及通风散热能力,解决风沙对机车断路器、接触器造成的接触不良问题。

2.1.3项目总工期:项目开发总进度要求为24个月,自项目合同签订之日起。

 

    2.2 主要研究内容及预期目标:见第一章招标公告

    2.3 项目总工期:见第一章招标公告

3.投标人资格要求

    3.1 资质条件和业绩要求:

    【1】资质要求:(1)投标人须为依法注册的独立法人或其他组织,须提供有效的证明文件。

    【2】财务要求:/

    【3】业绩要求:2018年10月至投标截止日(以合同签订时间为准),投标人须至少具有机车控制系统的(集成类或组装类或研发改造类)业绩1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件,合同扫描件须至少包含:合同买卖双方盖章页、合同签订日期、服务范围。

    【4】信誉要求:/

    【5】项目负责人的资格要求:项目负责人须具有高级技术职称,须提供有效的证明材料。

    【6】其他主要人员要求:其他研究人员(不含项目负责人)应不少于10人,学历要求为本科及以上,须提供学历证书扫描件。

    【7】科研设施及装备要求:/

    【8】其他要求:母子公司资质业绩不得互相借用。

    3.2 本项目/联合体投标。

4.招标文件的获取

    4.1 招标文件开始购买时间2023-11-16 09:00:00,招标文件购买截止时间2023-11-22 16:00:00。

购买招标文件的投标人,请联系办理供应商会员事宜,未在中国电力招标采购网(www.dlztb.com)上注册会员的单位应先点击注册。成为正式供应商后根据招标公告的相应说明在线完成招标文件的购买!为保证您能够顺利投,具体要求及购买标书操作流程以公告详细内容为准! 
详情请咨询
联系人:马友
手  机:18701298819 (微信同号)
咨询电话:010-51957412
 

铁路机务分公司HXN3机车微机控制系统适应性研究公开招标项目招标公告


 
打赏
 
更多>同类国电

最新资讯
最新行情
网站首页  |  授权书  |  认证审核  |  银行汇款  |  信用评价  |  服务说明  |  网站资质  |  联系方式  |  使用协议  |  银行汇款  |  网站地图  |  违规举报  |  京ICP备12017752号-23
www.dlztb.com