本招标项目名称为： 重载铁路捣固车智能控制技术与示范应用公开招标， 本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

    2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况：
铁路线路养护的发展经历了三个阶段：20世纪60年代以前的人工养护阶段、20世纪70年代的小型机械化阶段、20世纪80年代以后的大型机械化阶段。随着科技的迅猛发展，特别是在数字化、网络化和智能化领域的突破，铁路养护作业正面临着前所未有的变革。在这种背景下，对于提高作业效率和质量，减少人力成本的需求日益增长。因此，对现有的正线捣固车、道岔捣固车作业控制系统进行技术升级，以实现更高级的智能化、数字化和自动化，不仅是顺应时代潮流的必然选择，也是提升铁路养护作业整体竞争力的关键步骤。通过引入先进的检测技术、控制技术，可以显著提高捣固作业效率，降低人工劳动强度，减少作业风险，为铁路养护行业带来革命性的改变。
2.1.2招标范围及标段划分：
标段划分：本项目共划分为1个标段
本项目主要研究DCL-32连续式双枕捣固车智能捣固控制技术，实现正线捣固车智能捣固作业控制；研究CDC-16道岔捣固车智能作业技术，采用捣固智能控制技术对捣固作业进行控制，实现道岔捣固车智能捣固作业控制；基于捣固作业，研究并实现一键整备作业、一键收放等智能化控制功能。
2.1.3合作形式：
项目总工期：签订合同后30个月。
服务地点： 铁路沿线。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究内容及预期目标：(1)研究DCL-32连续式双枕捣固车智能捣固控制技术，采用传感器对正线轨枕螺栓轨枕进行检测，对捣固车的作业走行、停车制动、下镐动作等进行控制，实现正线捣固车智能捣固作业控制。

    (2)研究CDC-16道岔捣固车智能作业技术，采用传感器进行正线轨枕螺栓、道岔轨道部件进行检测，对道岔捣固车的作业动作等进行控制，实现道岔捣固车智能捣固作业控制。

    (3)基于捣固作业，研究并实现一键整备作业、一键收放、防插钢轨、防误起拨道、同步点自动识别等智能化控制功能。

    2.4 项目服务期：合同签订之日起30个月

3.投标人资格要求

    3.1 资质条件和业绩要求：

    【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

    【2】财务要求：/

    【3】业绩要求：2020年6月至投标截止日(以合同签订时间为准)，投标人须至少具有捣固车智能化的研发合同业绩1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。

    【4】信誉要求：/

    【5】项目负责人的资格要求：（1）投标人为本项目配备的项目负责人须至少具有副高级及以上技术职称，并提供职称证明材料。

    （2）项目负责人须至少具有1个大型养路机械智能化的项目负责人工作经历，投标人须提供能证明项目负责人业绩的合同，若合同中无项目负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、项目负责人及单位名称）。

    【6】其他主要人员要求：/

    【7】科研设施及装备要求：/

    【8】其他要求：母子公司资质业绩均不得互相借用。

    3.2 本项目不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

    4.1  招标文件开始购买时间2025-08-13 09:00:00，招标文件购买截止时间2025-08-20 16:00:00。